RECENSIONE DEL FRENO TRP TRAIL EVO: IL FRENO PER MOUNTAIN BIKE DI CUI PUOI FIDARTI COMPLETAMENTE

I freni Trail EVO di TRP condividono molte caratteristiche con il loro fratello maggiore, il DH-R EVO. La lama della leva ergonomica, la regolazione della portata e la struttura robusta ne sono tutti esempi. Per facilitare il montaggio, TRP ha utilizzato un morsetto a leva incernierata per montare le pompe freno senza dover togliere le impugnature. Hanno anche reso disponibili questi freni I-Spec II compatibili con gli adattatori I-Spec EV. Quando la leva viene premuta, aziona un pistone interno da 10 mm per comprimere l'olio minerale di nuova formulazione che attiva i pistoni in acciaio inossidabile. TRP utilizza un banjo per collegare la pinza al tubo del freno da 5 mm, il che semplifica l'impostazione dell'angolo del tubo dalla pinza. Un nuovo cuscinetto in resina è stato sviluppato per prestazioni silenziose poiché stringono tra loro il rotore da 2,3 mm per la massima potenza di arresto. Esiste un'ampia varietà di adattatori per dischi, dimensioni e stili dei rotori lavorati a CNC in modo da poter ottenere il massimo dai tuoi Trail EVO.

Riponiamo molta fiducia nei freni ad ogni giro e abbiamo avuto molte esperienze positive e negative, ma TRP è generalmente una buona esperienza su tutta la linea. Abbiamo testato i Trail EVO su molti terreni diversi, dalle lunghe discese ai rapidi movimenti di prova. Dire che abbiamo piena fiducia in questi freni è l'elogio più alto che possiamo fare loro e non dirlo alla leggera. Da quando li abbiamo avuti, non abbiamo mai avuto un bisogno urgente di spurgarli al di fuori dei normali intervalli di spurgo, né si è verificato un problema di surriscaldamento durante le lunghe discese. La modulazione per acrobazie come stoppie e impennate è stata facile da trovare con un periodo di adattamento minimo. Se impostato correttamente dalle impugnature sulla barra, la frenata con un dito è comoda e senza pensieri. Una semplice manopola di regolazione della portata semplifica la regolazione delle leve nella posizione preferita, sia che tu abbia mani grandi o piccole. Lodiamo anche la loro robusta struttura in lega, al punto che uno dei nostri collaudatori ha scelto di usarli sul suo dirt jumper per pedalare nello skate park dove la bici si schianta spesso sul cemento. Il set ha molti graffi, ma per ora non è stato piegato nulla. Siamo certi di consigliare questi freni per bici da trail o anche da enduro se desideri un freno buono e affidabile che mantenga una sensazione costante pedalata dopo pedalata.

Prezzo: $ 224,99 per freno senza rotore

Peso: 537 g con rotore

Contatto: www.trpcycling.com